雅马哈期待的2024年款MT-09运动街车将于2024月4日17日在本土首发，售价为1,254,000日元（约合6W人民币）。新款车型不仅在外观上进行了较大幅度的变更，还新增多项先进设备，骑行体验较前款有较大区别。

全新一代设计

新款MT-09的外观提升到了一个新的水平，线条更加清晰、轮廓更加明朗，车身也更加纤瘦。LED头灯设计更具现代感，被遮盖在盖子中。新款MT-09获得了全新的车身和骑行姿势。主要体现在车把位置降低了约34mm，此外，采用了独立设计的前后座椅，不仅提升了骑手在移动身体重心时的灵活性，还增强了腿脚放置的自由度，为骑手提供了更加舒适的骑行体验，而座椅高度保持不变。

新增先进设备与功能

新款MT-09的油箱造型已重新设计，更前卫时尚，也更贴合骑手，油箱顶部平坦。

CP3三缸引擎原本就具备独特的声浪，而2024 MT-09 SP 采用全新双导管进气设计，油箱顶部设有声学放大格栅，能发出高频感应声音，与排气声浪相得益彰，直接传递给骑手，增强扭矩和加速的感觉。

新车车身比前款纤细，转向角度每侧增加了4度，提升了操控灵活性。

车把开关和后视镜等附件也得到了更新，材质有待于实车对比。

前制动主缸升级为Brembo径向活塞。

5英寸全彩TFT仪表具备智能手机连接功能，通过安装Garmin的免费应用程序，骑手可以在仪表上直接使用导航屏幕。

除了在座椅下方配备了USB Type-C接口、标配巡航控制系统外，首次引入了两阶段闪光灯/紧急制动信号/防止遗忘功能，以及通过YRC（Yamaha Ride Control）电子控制手段，调整和控制摩托车的各种参数，如动力输出、牵引力控制、发动机制动力等，以适应不同的骑行条件和骑手的偏好。

采用了普利司通的新款Batlax Hyper Sports S23轮胎，对悬架设置进行了重新调校，提升骑行质感。

虽然发动机的基本规格没有改变，但新款MT-09已经符合Euro 5+排放标准。

2024年款MT-09规格参数

发动机类型：水冷 4 冲程 并列 3 缸 DOHC 4 气门

型号标识：8BL-RN87J

发动机冲压模型：N722E

总排量：888cc

内径×行程：78.0×62.0mm

压缩比：11.5:1

最大功率：120ps/10000rpm

峰值扭矩：93.25N.m/7000rpm

车身尺寸：总长×宽×高 2090×820mm×1145mm

轴距：1430mm

最小离地间隙：140mm

座椅高度：825mm

前倾角/拖曳距 24°40′/108mm

整备质量：193kg

变速箱：6速国际

油箱容量：14L

WMTC模式油耗：4.74 L/100km（3级，3-2级，乘员1人）

前轮胎尺寸：120/70ZR17

后轮胎尺寸：180/55ZR17

制动前： φ298mm双盘+4活塞卡钳

制动后： φ245mm单盘+单活塞卡钳

价格：1,254,000日元（约合6万元人民币）

颜色：灰色、蓝色、深灰色

日本本土发布日期：2024 年 4 月 17 日

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